株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの平均年収は702.1万円｜有報で見る年収推移・勤続年数・働きやすさ【2026年3月期】

2026年9月14日2026年9月28日

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの平均年収・勤続年数（有価証券報告書のデータ）

※本記事は株式会社ジャパンエンジンコーポレーションが提出した有価証券報告書（2026年3月期・EDINET書類番号 S100YH5Z）にもとづきます。数値はすべて同報告書の開示値で、当サイトによる推計は含みません。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーション（証券コード6016・輸送用機器）の2026年3月期有価証券報告書から、平均年収・勤続年数・多様性の実数と、会社自身が掲げる人材方針を並べて整理します。求人票にも口コミサイトにも載っていない、会社が法定開示した数字です。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションの平均年収は702.1万円（2026年3月期）

項目	株式会社ジャパンエンジンコーポレーション	全上場の中央値
平均年間給与	702.1万円	661.2万円
平均年齢	41.2歳	41.5歳
平均勤続年数	9.5年	12.6年
生え抜き度	49.5%	64.4%
従業員数（提出会社／連結）	394名／―名	―
女性管理職比率	開示なし	8.8%
男性育児休業取得率	88.0%	81.8%
男女の賃金差異（全労働者）	73.7%	70.1%

全上場3,772社中1,466位、輸送用機器79社中33位。生え抜き度＝平均勤続年数÷（平均年齢−22）。高いほど新卒中心の構成であることを示す当サイトの独自指標です。

この702.1万円は平均年齢41.2歳時点の、管理職も含めた全従業員の平均です。20代であればこれより低く、管理職であればこれより高くなります。そのうえで、同社の平均年齢は全上場の中央値41.5歳より0.3歳若いため、同じ年齢帯で比べれば水準の見え方は変わります。

年収は5年でどう変わったか

出典：EDINET提出の有価証券報告書。点にカーソルを合わせると各年の金額が出ます。

決算期	平均年間給与	前年比	平均年齢	平均勤続	従業員数
2022年3月期	578.8万円	―	41.2歳	8.7年	333名
2023年3月期	585.6万円	+1.2%	41.2歳	8.9年	355名
2024年3月期	611.1万円	+4.3%	41.1歳	9.0年	367名
2025年3月期	657.2万円	+7.6%	41.2歳	9.3年	382名
2026年3月期	702.1万円	+6.8%	41.2歳	9.5年	394名

2022年3月期〜2026年3月期（4年間）の変化率 +21.3%、年平均成長率（CAGR）4.9%。従業員数は提出会社（単体）ベース。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションは長く働ける会社か

離職率は有価証券報告書にはほとんど載りません。ただし従業員数の増減と平均勤続年数の変化を組み合わせると、定着の方向は読めます。同社は4年で従業員数+18.3%・平均勤続+0.8年、すなわち「増員×定着伸長」型です。

人員を増やしながら平均勤続も伸びており、拡大と定着が両立しています。生え抜き度49.5%は全上場の中央値64.4%を下回ります。中途の比率が平均より高い構成です。

2本の線が開くほど、人員の増減と定着の方向が食い違っていることを示します。

女性管理職比率・男性育休取得率

男性育児休業取得率88.0%（中央値81.8%）は中央値を上回っています。男女の賃金差異73.7%（中央値70.1%）は中央値を上回っています。

方針は方向性を示すもので、数値は結果です。両者に差があること自体が問題とは限りませんが、面接で確認する材料にはなります。

経営戦略と人的資本のつながり

人的資本の数字は、それ単体では意味を持ちません。会社がどこへ行こうとしていて、そのために人にどう投資すると言っているかと並べたときに、はじめて読めるようになります。有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」の章から、その骨子を取り出します。

この戦略に対して、実際の人の動きは直近4年の従業員数は+18.3%、平均勤続年数は+0.8年、平均年間給与は+21.3%（年平均4.9%）という推移です。掲げた目標に見合う人員と処遇の変化が起きているか、あるいはこれから起こす計画なのかは、面接で確認できる論点です。

なお同社が経営方針の章で言及しているテーマは人的資本・人材戦略／資本コスト・資本効率／PBR・市場評価対応／成長投資・M&A／海外展開／サステナ経営との統合です。

株式会社ジャパンエンジンコーポレーションが掲げる人材方針

有価証券報告書のサステナビリティに関する記載から、人材に関する部分を抜き出します。

「＜人材育成方針＞イ.多様な人材が持つ知識、技能、経験、能力から成る人的資本と、エンジン開発にて蓄積した知的財産を当社の重要な経営資源と捉え、投資を拡大。」
「ロ.教育制度の拡充・リスキリングの徹底で人財を育成、あわせて社員評価制度を闊達に運用し組織風土の改革。」

同社が有価証券報告書で言及しているテーマは人材育成方針／社内環境整備方針／リスキリング・学び直し／エンゲージメント／健康経営です。言及がない領域は、開示していないという事実として受け止めてください。

有価証券報告書では分からないこと

ここまでの数値は有報の開示値であり信頼性は高い一方、転職判断に必要な情報のすべてを有報が持っているわけではありません。

残業時間・有給取得率（有価証券報告書には通常記載がありません）
部署ごとの実態。平均値は全社の平均であり、経理・開発・営業で働き方は大きく異なります
選考プロセス・求められる経験。中途採用の実際の基準は公開されていません
職場の雰囲気・上司との相性

これらは口コミサイトや、実際にその会社へ人を送っている転職エージェントに聞くのが確実です。有報で「数字の輪郭」を掴んだうえでエージェントに「中身」を確認する、という順番が効率的です。

会計・経理職で株式会社ジャパンエンジンコーポレーションを検討している人へ

有価証券報告書で分かるのは会社全体の数字までです。経理・財務のポジションがあるか、想定される年収、配属先の業務範囲は、求人情報を見るまで分かりません。次のページで、確かめる順番と相談先を整理しています。

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面接で確認したい3つのこと

「離職率を教えてください」は誰でも聞けます。有価証券報告書を読んだ人にしか聞けない質問は、それ自体が志望度の高さを伝えます。

給与水準について
直近4年の平均年間給与は年平均4.9%で推移しています。今後の賃上げ方針と、評価による差のつき方を教えてください
中途入社の受け入れについて
生え抜き度49.5%は全上場の中央値64.4%を大きく下回り、中途比率が高い構成とみられます。中途入社者の管理職比率や、入社後の立ち上がり支援はどうなっていますか
有価証券報告書に載らない部分について
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